如何改进回转窑托轮轴瓦的润滑油品种

2020-10-22 10:14:20 浏览次数:

老张有话说(13)

 

 

有一位朋友告诉老张,他们公司的回转窑已经运行了多年,经常出现润滑油粘度变大、颜色加深的现象,导致更换成本高昂。

 

老张告诉小编,很多厂在回转窑托轮轴瓦上习惯使用680号齿轮油及含有沥青的汽缸油。其中,680号齿轮油抗极压性能差,且极易氧化变质,遇有设备渗漏窜水容易浮化,在托轮轴瓦上难以形成良好的润滑膜。正常情况下,680号齿轮油三个月左右就会出现乳化现象,需要立即更换。汽缸油润滑黏附性能差,冬季加注困难,油勺挂油难,启动及运转电流大,易造成轴瓦磨损、拉丝。

 


 

针对以上情况,如改用HF型托轮油,其使用性能可大为改善:最大无卡咬负荷PB值可从640N提高到1250N;对应PB值下的摩擦系数从0.086降至0.056;烧结负荷PD从4200N升至8000N以上。润滑油消耗量以直径4m的窑计,可将每年的6.5t的用油量降至1.2t。

在更换HF型托轮油的过程中,应先用柴油将原用油清洗干净,再用稀润滑油冲洗一遍,然后加入HF型托轮油。经过三天磨合后,轴瓦温度降低,用手触摸轴表面没有换油前刺手的感觉。半个月以后,轴表面形成一层灰色偏黄的润滑膜,其中灰色是油中极压抗磨添加剂在高温高压下形成的化学反应膜,浅黄色是油原有的物理润滑膜,两种膜的互补能使润滑膜整体性能更好。